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新能源电池包的气密性检测
点击次数:790 发布时间:2018-08-01

北京快乐8   新能源电池包是目前汽车行业的主流产品,同时新能源电池包的气密性检测也是非常讲究的,由于一般的新能源电池包都比较大,基础长度都在1米以上,对于全部腔体而言,内部的容积是非常大的,所以利用压缩空气作为气密性测试,测试的难度高于一般的惯例产品;

北京快乐8   新能源电池包的气密性测试重要分为上壳体、下壳体、总装件的气密性测试;对于高低壳体的气密性测试,必须满足总装后气密性的泄漏率恳求,也就是说上壳体与下壳体独立的泄漏率总和不得超过整体电池包成品的泄漏率恳求; 由于新能源电池包的本身特点,电池包气密性测试的充气压力不能过大,一般分为正压测试及抽真空测试,博世、大众的新能源电池包测试压力基础为正负几千帕,测试时间在1分钟左右,泄漏值根据电池包的格式会给出相应的临界值; 由于新能源电池包腔体体积特别大,泄漏会变得很缓慢,所以对于建议选择差压对照法的检漏仪,如FORTEST T8960系列,分辨率及测试精度相对一般的检漏仪会高,这样对于测试来说,可以增长分辨能力,尤其对于这样缓慢的测试变更,检漏仪的牢固性必定要高,成果值本身就很小,如果略有波动的话,会造成成果值的不断定性。

北京快乐8    整体的电池包组,压装会变得比较简略,测试只需对新能源电池包直接进行充气、稳压、测试、排气;测试程序的充气、稳压、测试时间,可以根据T8960检漏仪的曲线功效进行优化处理,得到合适的测试程序;

    上壳体、下壳体测试:

    电池包高低壳体须满足气密性恳求,那么给定的泄漏率值的总和必须把持在必定领域内;当然,测试应当根据电池包内部的结构和体积来断定;那么对于前期的研发和工艺而言,内部的体积断定,就变得非常重要了,所以在选择T8960的时候,建议增长体积功效的测试模块,这样的话,可以直接测试出整电池包内部的容积V1;根据这个容积值V1我们可以在后期对高低壳体测试的时候,制作工装夹具留有相应的容积值; 由于新能源电池包的气密性测试固有特点,测试一个电池包的时间基础大于一分钟,成果值也就在几百帕斯卡;

    由于新能源电池包的气密性测试的成果值比较小,测试周期长,通常对高低壳体测试的时候,需要边测试边沉水,合格件流入生产线,不合格件,需要知道泄漏产生的地位,可以在测试过程视察冒泡情况来断定;

    如果要进行沉水测试,建议选用进口部件、气缸、阀体等,保障长期测试的牢固性;检漏仪须配置外部排气功效,防止水回流进设备内部,导致检漏仪的损坏;

北京快乐8    对于更大的电池包,测试气密性会变得更加艰巨,那么需要在T8960对照差压法检漏仪的参考端增长一个对照腔体,进行这样的测试后,可以进步更多的测试牢固性;进步系统测试的分辨率,测试成果将更加牢固;

北京快乐8    总之对于新能源电池包的气密性测试,必须选择配置的检漏仪,如果研发及工艺需要对高低壳体或者其他零部件进行气密性测试,那么必须配置体积测试功效,腔体容积如果可以断定,对于研发及工艺部门指定相应的测试标准,是有非常大的援助。

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