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汽车零部件气密性检测
点击次数:1914 发布时间:2017-06-17

    汽车零部件的密封性检测是非常重要的,汽车零部件如果密封性不够,会导致内部油水渗透到其他零部件中,这是非常危险的,一个小零件的密封性(防水性)不合格,就会导致全部系统工作崩溃,显然,对于目前市场越来越的状态,这是不容许的;每个厂家都以质量、品德为根本,所以出厂前汽车零部件密封性的全捡就显得至关重要了;

       首先我们看下气密性检测仪的原理:仪器将把持压力的压缩空气输入到试件中,然后主动关断充气气源,设备正确把持规定时间的气流平衡,再关断起平衡作用的电磁阀(在平衡阀一端接有被试件,另一端接不泄漏的标准件),气密性检测通过被试件与标准件同一气路相连接的精密差压传感器,在规定时间内测量出标准件与被试件的差压值,再通过温度补偿而得到被试件的实际泄漏产生的压力降,从而断定试件是否泄漏。

     这种方法是目前利用zui广泛的,也就是利用了检漏仪设备,由于现在主动化程度越来越高,检漏仪刚好又能够实现半主动或全主动检测,所以是所有汽车零部件制作商zui佳的选择,

    气密性检测虽然目前在很多客户的工厂已经有必定的利用,但是利用的是否合理、正确呢?根据我们的访问交换,创造很多客户利用气密性检测设备只是停留的利用上,测量的正确性却差很多,尤其在利用中会创造很多问题,得不到解决,这些情况在目前的大型外企也是非常多,涌现这类问题的根源在于:绝大多数检漏仪制作厂家对于气密性检测、密封性检测的原理并不熟悉,只是模仿国外设备的形态,制作出了可以利用但是牢固性、精度、质量都不理想的设备,包含从国外引进设备后,由于交换问题,对检漏仪的利用并不熟悉,本身气密性检测这个行业在中国并没有太多的学习材料,这就导致了上述问题;

     往往客户就会产生漏检,而这些问题到了客户利用的时候才反响出来,这是极其不安全的做法,而北京快乐8北京快乐8,在压力及泄漏检测方面具有非常丰富的经验,长期在德国进行泄漏检测方面的培训,并对气密性检测从原理上有长期研究,为客户解决了非常多的问题,在长期的积累中,使得我们除了拥有高品德的检漏仪外,对气密性检测这个领域非常专业,我们不断在跟我们客户进行交换;

    每一个细微的问题都会导致气密性检测测试过程中成果数据的变更,我们建议客户现场尽量保持恒温,并且现场需要牢固,工装设计必须合理,利用的管路及接头具有高级级密封性,检漏仪选用高牢固性,低故障率的设备,总之,气密性检测对于我们每个客户来说,都是非常重要的,我们非常愿意援助更多的客户熟悉这个领域,并且将我们在这个领域的技巧、经验一起分享给大家。

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